進(jìn)口絮凝攪拌機(jī)—簡(jiǎn)介
絮凝攪拌機(jī)用于給水排水主力中混凝過程中的絮凝階段。絮凝攪拌的作用是促使水中的膠體顆粒發(fā)生碰撞，吸附并逐漸結(jié)成一定大小的帆花，試絕大部分帆花截留在沉淀池內(nèi)。
攪拌強(qiáng)度和攪拌時(shí)間是決定絮凝效果的關(guān)鍵。 絮凝池內(nèi)攪拌強(qiáng)度(即攪拌速度梯度值G)應(yīng)遞減，各檔攪拌器槳葉中心處的線速度依次逐漸減慢，且要有足夠的攪拌時(shí)間來完成絮凝過程。
絮凝攪拌機(jī)可滿足絮凝規(guī)律的要求，使絮凝過程中各段具有不同的攪拌強(qiáng)度，可以適合水量和水溫的變化，優(yōu)點(diǎn)是水頭損壞小，池體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外加能量組合方便。
絮凝攪拌機(jī)設(shè)置無級(jí)調(diào)速后可隨水量，原水濁度和投藥量的變化而調(diào)整攪拌強(qiáng)度，達(dá)到滿意的絮凝效果，節(jié)約藥劑的用量。
絮凝攪拌機(jī)根據(jù)攪拌軸的安裝分式分為立式攪拌機(jī)和臥失攪拌機(jī)兩種。臥式絮凝攪拌機(jī)的槳板接近池底旋轉(zhuǎn)，一般絮凝池不存在積泥問題。

進(jìn)口絮凝攪拌機(jī)—特點(diǎn)
減速機(jī)
采用平行軸斜齒輪傳動(dòng)，為攪拌機(jī)廠家專業(yè)定制、于攪拌機(jī)應(yīng)用行業(yè)的齒輪減速機(jī)；齒輪箱的傳動(dòng)效率在96%以上；設(shè)計(jì)*按照美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)(AGMA)標(biāo)準(zhǔn)或歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；
齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，適合采用鋼架或混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)安裝，與電機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)立式法蘭連接或采取電機(jī)直連的形式；
為了齒輪的嚙合適當(dāng)及延長(zhǎng)壽命，所有齒輪經(jīng)齒面硬化、精密滾銑，然后經(jīng)剃齒處理，以達(dá)到精確的公差配合。所有齒輪均按AGMA L-10標(biāo)準(zhǔn)或歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
齒輪箱采用飛濺潤(rùn)滑或浸沒潤(rùn)滑。運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪浸入潤(rùn)滑油油槽，保證潤(rùn)滑油能以一定的流量潤(rùn)滑所有表面，而不需要任何泵和接管；
齒輪箱采用一體式箱體外殼及內(nèi)部隔油、擋油設(shè)計(jì)，齒輪箱的輸出軸端密封采用雙層油封設(shè)計(jì)，增加箱體的密封性能；
為提高齒輪箱內(nèi)軸與軸承的使用壽命，齒輪箱的輸出軸采用加粗設(shè)計(jì)，使其能承載更多的徑向及軸向載荷，輸出軸軸徑應(yīng)不小于攪拌軸的軸徑；
為了承受徑向流力和軸向推力負(fù)載，齒輪箱全部使用SKF、FAG、NSK或等同滾錐軸承，軸承L-10使用壽命超過10萬(wàn)小時(shí)；
電機(jī)
電機(jī)應(yīng)適合電源380V、50Hz、三相、電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP55，絕緣等級(jí)F級(jí)，溫升等級(jí)B級(jí)，適用于室外安裝，IE2能效等級(jí)，接線盒接線端子帶格蘭頭連接。
攪拌軸
攪拌軸直徑應(yīng)采用合適的斷面尺寸，以滿足攪拌時(shí)強(qiáng)度與剛度要求；
攪拌軸不允許使用玻璃鋼或復(fù)合材料；軸加工時(shí)要進(jìn)行矯直和表面處理；
攪拌軸不允許采用加底軸承的安裝方式；
攪拌軸的軸端擺動(dòng)量不超過0.42mm/m；
攪拌軸采用剛性軸設(shè)計(jì)，臨界轉(zhuǎn)速需高于工作轉(zhuǎn)速的30％以上。
葉輪
葉輪應(yīng)由澆鑄輪轂及葉片組成并具有下述特性：為達(dá)到更加的混合效果，葉輪應(yīng)是高效的軸流型葉輪；
高效的軸流型槳葉葉片數(shù)應(yīng)為3片，葉片具有足夠的強(qiáng)度和剛度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不得產(chǎn)生變形；
選用高效軸流型葉片的葉輪結(jié)構(gòu)型式，葉輪具有足夠的軸向推動(dòng)力；
其它
攪拌器運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無異常噪音，其噪音聲級(jí)符合AGMA標(biāo)準(zhǔn)或歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在距設(shè)備1m處測(cè)量時(shí)小于85dB(A)；
零部件應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度滿足攪拌器載荷要求。